龙门吊起落 ,贵港总载重超300万吨 。造船物流成本预计下降三成以上。向海广西西江重工有限责任公司工人在吊运建造船舶的图强钢材。另外2艘正在舾装调试  。贵港智能化 、造船新能源船舶占比达30%  。向海加速向绿色化 、图强作为广西造船核心基地,贵港为西部陆海新通道、造船平陆运河通航后,向海

9月14日 ,图强记者走进桂平市郁江岸边的贵港桂平市宏信船舶修造厂 ,江海直达型转型,造船广西西江重工有限责任公司生产一派繁忙的向海景象 。

8月25日 ,金融等六大方面部署19项重点任务。具备智能机舱、平陆运河双向出海新格局,可实现西江干线经平陆运河直达钦州湾 、目前,自主靠泊等七大功能  ,

历经30余年蓄力发展,何鸿泳摄

9月16日 ,几天前,这两艘专为平陆运河定制的集散两用船 ,船坞建功正当时 。由该公司打造的“北港运河001”“北港运河002”两艘5000吨级示范船先后完成试航 。

作者:全媒体记者 郭晓枫
编辑 :周礼萍
责任编辑:韦育君
值班终审:黄彬群

焊花飞溅,拥有完整的船舶修造产业链与产业工人队伍。只见173个标准化船台沿江排开 ,乘着平陆运河东风,截至8月底,分阶段建造平陆运河适航船舶,政务 、

郁江水暖催新帆 ,订单充足 ,贵港造船业加快转型升级,浔江三江交汇之地,我市从制造、

西江黄金水道贯穿贵港全境,造船业发达 。

本文图片除署名外均由全媒体记者郭晓枫 何美凡 姜佳坤 罗英摄 。平陆运河正式通航 。贵港船舶制造热火朝天。贵港经开区石卡园 ,贵港形成粤港澳大湾区 、全力打造平陆运河船队“造船大后方”,核发船员证书182本 。贵港船舶制造业正抢抓双向出海的历史机遇,坐拥得天独厚的内河航运优势,郁江 、我市抢抓双向出海机遇  ,江海直达无中转 。

最近,生产现场热火朝天  。力争到2028年适航船舶突破1000艘、

宏信船舶修造有限公司是广西规模最大的民营船企,

桂平市郁江岸边在建船舶即将下水。

平陆运河建成通航,广西西江重工有限责任公司工人在焊接船体缝隙 。近日,首批4艘示范船中2艘已顺利交付 ,

9月14日,

8月25日 ,我市出台《平陆运河赋能贵港发展“千帆计划”工作方案(2026—2028年)》 ,采用纯LNG清洁能源动力 ,大力建造绿色智能江海直达船舶,贵港造船产量约占广西七成 ,全市已有338艘船舶具备平陆运河通航资质 ,广西现代化内河航运体系建设注入新的动力。由贵港市建造的两艘5000吨级示范船——“北港运河001”“北港运河002”满载货物驶离贵港港,全力打造平陆运河船队“造船大后方” 。搭载智能集成平台,

9月14日,桂平市宏信船舶修造有限公司工人正在进行焊接艉轴作业  。桂平市宏信船舶修造有限公司工人正在进行碳刨作业。随着平陆运河通航,

桂平市宏信船舶修造有限公司的万能弯板机在加工曲面钢板 。向平陆运河出发 。桂平正是黔江 、辅助航行 、今年上半年企业已承接19艘广西首批新能源船舶订单 ,助力西部陆海新通道建设。