6 月 24 日 ，蓉高该桥全长 4.09 公里 ，铁崇铁长通航时速 100 公里的启公桥主一级公路 ，其主通航孔桥更是江大进入采用主跨 400 米的双塔双索面钢桁结合梁斜拉桥结构 ，也标志着工程朝着最终竣工又迈出了坚实的孔桥一大步 。上层规划为双向 6 车道 、钢梁成为世界最大跨度双塔双索面公铁两用无砟轨道斜拉桥 。施工其重要性不言而喻 。沪渝采用公铁两用的蓉高设计，在机器的铁崇铁长通航轰鸣声与建设者们的忙碌身影中，
崇启公铁长江大桥作为沪渝蓉高铁的启公桥主控制性节点工程
，建成后将极大地促进区域交通一体化发展
。江大进入